矿山法隧道拱部装配式衬砌结构设计研究

摘要：

为解决矿山法铁路隧道施工拱部常出现的衬砌背后脱空、二次衬砌厚度及强度不足等质量缺陷问题,提出矿山法隧道拱部采用装配式预制管片结构的新思路,并基于时速350 km双线铁路隧道,采用数值计算分析研究拱部装配式衬砌结构的系列设计参数.主要研究结论有:1)提出拱部装配式衬砌环向不分块的整体预制形式,综合考虑理论计算结果、行车安全分析、机械设备运输及拼装能力、拱部衬砌承载能力等,确定拱部管片环向弦长8.6 m、纵向幅宽2 m、衬砌厚度50 cm的结构尺寸及配筋设计参数;2)提出拱部预制管片之间环缝采用螺栓连接、拱部预制管片与现浇边墙采用"L"型榫接头的接头形式及其设计参数;3)为保证拱部管片的顺利安装,"L"型榫接头应考虑一定的施工误差,同时拱部预制管片与初期支护间应预留安装空间,后期通过管片背后纵向注浆填充密实.隧道拱部装配式衬砌技术成功应用于重庆胡家沟隧道,总体实施效果较好.

关键词：铁路隧道、矿山法、拱部、装配式衬砌、结构形式、接头形式、管片尺寸

所属期刊栏目：42

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2022-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：360-368