岩溶隧道衬砌结构抗水压能力足尺模型试验研究——以新圆梁山隧道工程为例

摘要：

为验证新圆梁山隧道穿越高压富水岩溶地层时衬砌结构的抗水压能力,提出一种隧道衬砌结构抗水压足尺模型试验方法,将隧道衬砌承受的外水压力问题转换为隧道衬砌承受内水压力问题进行研究.通过岩石破裂过程分析系统开展数值仿真计算,给出不同尺寸和加载方式下衬砌模型抗水压安全系数的换算关系.最后,设计并开展新圆梁山隧道衬砌结构抗水压值足尺模型试验.结果表明:1)隧道衬砌结构在承受外部均布水压和局部水压时的极限抗水压值分别为足尺模型试验极限抗水压值的1.44倍和0.67倍;2)新圆梁山隧道溶洞过渡段衬砌(K2.0型衬砌)的抗水压能力为3.33 MPa,溶洞核心段衬砌(K3.0型衬砌)的抗水压能力不低于5.33 MPa,说明新圆梁山隧道采用K3.0型和K2.0型衬砌施工缝防水构造是合理的,衬砌结构的抗水压能力满足设计要求.

关键词：岩溶隧道、衬砌结构、施工缝、足尺模型试验、抗水压能力

所属期刊栏目：42

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：重庆市技术创新与应用示范社会民生类重点研发cstc2018jscx-mszdX0029cstc2018jscx-mszdX0029

在线出版日期：2022-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：48-55