穿越活动断裂带铁路隧道抗震关键技术

摘要：

震害统计结果表明,当隧道穿越活动断裂带段时,结构震损尤为严重,尤其是位错量达到m级时,仅靠结构自身难以抵抗.为建立穿越活动断裂带铁路隧道抗震技术体系,通过现场调查对大梁隧道震害特征进行分析,采用模型试验及数值模拟方法研究穿越活动断裂带隧道变形破坏机制.研究表明:1)现有铁路隧道抗震技术及工程措施可保证洞口、浅埋及洞身非活动断裂带段的隧道结构在地震作用下保持结构稳定,但目前尚无可靠的隧道结构形式可以抵抗大尺度位错.2)基于震害调查结果,通过理论分析提出穿越活动断裂带隧道设防分区.3)穿越活动断裂带隧道的破坏主要集中在强烈影响段及其两侧一般影响段,应针对2种区段的不同震害机制分别进行抗震设防.4)通过理论分析及文献调研,提出穿越活动断裂带隧道新型多级减震可变结构设计体系、隧道震后快速抢通方案.

关键词：活动断裂带、铁路隧道、抗震技术、快速抢通方案

所属期刊栏目：42

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划K2019G039

在线出版日期：2022-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：1351-1364