60m级超长联络通道冻结法设计施工技术 ——以福州地铁2号线紫阳站—五里亭站区间联络通道工程为例

摘要：

为解决因环境限制而出现的60 m级联络通道冻结设计施工的系列技术难题,以福州地铁2号线紫阳站—五里亭站区间的66 m超长联络通道工程为背景,针对该联络通道关键技术难题,设计采用双集水井结构、减小联络通道尺寸等优化措施.针对60 m级冻结施工重难点,提出以下关键技术:1)钻孔时采用高精度测斜仪测定钻孔方位角、合理设置钻进参数等纠偏技术;2)合理设置并优化冻结帷幕尺寸和冻结工期;3)采用2次支护、分区开挖等开挖构筑措施;4)合理设置注浆孔,采用初期跳点、自下而上、少量、多点、多次、均匀循序渐进的方法进行精细化跟踪注浆,控制地面沉降.通过冻结测温和地表沉降等实测数据分析可知,该技术保证了冻结质量,控制了冻胀融沉,顺利完成了超长联络通道的建设施工,对周边环境影响小.

关键词：超长联络通道、结构优化、人工冻结、钻孔纠偏、沉降

所属期刊栏目：42

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;中交隧道局集团有限公司科研项目

在线出版日期：2022-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1053-1060