深埋矿山法海底隧道排水设计探讨 ——以珠江口铁路隧道为例

摘要：

矿山法海底隧道排水量无规范标准可依,且排水量所受影响因素复杂,随施工推进动态变化,排水系统无法精准设计.针对这一难题,以珠江口铁路隧道为背景,结合国内外已建成工程的实际排水量和理论计算值,采用选定标准—过程控制—动态调整的方法,保证排水系统设计参数精准.同时,通过分析不同潜水泵适用工况、运行效果、故障率及其对土建的要求,建议海底隧道采用工艺简单、产品稳定、技术成熟的单级潜污泵;从系统稳定性、可靠性上分析,认为当排水扬程超过单级潜污泵提升限值时,单级潜污泵多级提升比多级潜水泵单级提升更具有优势.

关键词：矿山法、海底隧道、控制排水量、提升方案

所属期刊栏目：42

分类号：U453.6(隧道工程)

在线出版日期：2022-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：695-702