10.3973/j.issn.2096-4498.2022.02.016
一种泥质软岩隧道纳米硅溶胶-铝酸盐水泥复合浆材设计及性能优化分析
针对泥质软岩隧道注浆加固需求以及常用单一浆材性能存在的弊端,将纳米硅溶胶和铝酸盐水泥作为主剂,按照硅溶胶:水:铝酸盐水泥为100 mL:100 mL:120 g的基本配比组成复合注浆材料进行研究.初期研究发现,简单将纳米硅溶胶与铝酸盐水泥复合会导致结石率低且结石体存在裂缝等问题.针对结石率问题,选取硅酸钠和硅酸盐水泥,研究各自掺量对结石率、3d抗压强度和凝胶时间的影响规律,在满足结石率达到100%的前提下,以3 d抗压强度为主、凝胶时间为辅,综合得出硅酸钠为提高结石率的优选外加剂,推荐掺量为铝酸盐水泥的1%.然后,将硅酸钠掺量1%作为常规配比用于后续试验.针对开裂问题,选取硅灰、氧化镁、氧化钙和可再分散乳胶粉,研究各自掺量对裂缝、3d抗压强度和凝胶时间的影响规律.在满足裂缝得到完全治理的前提下,以3 d抗压强度和凝胶时间为参考依据,得出氧化镁为防治开裂的优选外加剂,推荐掺量为铝酸盐水泥的0.6%.最后,基于界面过渡区理论,评估优化浆材对滇中引水香炉山隧洞泥岩的加固效果.结果表明,岩-浆界面过渡区宽度平均仅88.6μm,显微硬度下降幅度较小,岩-浆结合处微结构较紧固.
复合注浆材料;纳米硅溶胶;铝酸盐水泥;结石率;干缩开裂;泥质软岩隧道
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U45(隧道工程)
国家自然科学基金;中国博士后科学基金;河南省自然科学基金;中国中铁科研开发计划;中铁隧道局集团科技创新计划
2022-03-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
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