直接弹性抗力法及其在隧道初期支护结构计算中的应用

摘要：

为更加直观地证明隧道初期支护具有单独承载能力的事实,提出直接弹性抗力法原理.直接弹性抗力法以拱(圆曲梁)和弹性地基拱(弹性地基圆曲梁)2段函数分别反映拱部支护结构脱离围岩以及侧壁支护结构压向围岩2段结构的内力及位移,能极大地简化计算过程,较为真实地反映隧道支护结构的应力状态;并结合链杆支座拱、铰支座拱模型,分别模拟实际施工的无分布锚杆影响、有分布锚杆影响但锚杆无切向力、有分布锚杆影响且锚杆有切向力3种支护应力状态,比较全面地概括隧道支护施工可能产生的应力状态,充分证明隧道初期支护具有单独承载能力的理论事实.强调"先柔后刚,先放后抗"属于概念,初期支护变形的主要原因是地基承载力不足造成沉降,锚杆锚固力和喷射混凝土早期强度等严重影响初期支护单独承载;再根据隧道支护结构各种可能的应力状态,提出对隧道初期支护结构细节设计的改进建议,如锚杆与钢架的连接、钢架之间的连接、钢架底脚的处理、锁脚管桩、型钢钢架与格栅钢架的组合结构等,通过实践证明隧道初期支护具有单独承载能力的理论.

关键词：隧道初期支护、假定抗力、直接弹性抗力、拱(圆曲梁)、弹性地基拱(弹性地基圆曲梁)、链杆支座、铰支座

所属期刊栏目：41

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2021-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共16页

页码：372-387