隧道波纹钢板套衬接头抗弯性能有限元分析

摘要：

为进一步探讨隧道波纹钢套衬结构纵向连接接头的安全性和适用性问题,对不同型号拼装式波纹钢板纵向接头抗弯力学性能进行研究,选取200 mm×55 mm、300 mm×110 mm和400 mm×150 mm 3种型号波纹钢板试件进行接头抗弯数值模拟.共设计12种工况,对比不同规格螺栓的应力分布规律、变形破坏形式及不同螺栓预紧力条件下的法兰板极限承载力及变形破坏特征,就螺栓应力、跨中挠度、极限承载力、法兰板接缝张开量及塑性破坏等方面进行深入分析.研究结果表明:1)螺栓主要受拉弯变形,内侧螺栓较外侧螺栓受力更大,率先达到屈服状态;2)接头薄弱点主要在于法兰板,其更容易发生变形破坏;3)螺栓预紧力对波纹钢板的极限承载力、跨中挠度及接缝张开量均有一定的影响;4)大波形波纹钢板极限抗弯承载能力约为深波形和中波形的1.36倍和1.67倍.

关键词：隧道工程、波纹钢板、纵向接头、抗弯性能、有限元分析

所属期刊栏目：40

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划资助2018YFC0808705

在线出版日期：2020-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：216-224