旁侧基坑开挖偏心卸载下盾构隧道横断面受力变形研究

摘要：

为了研究基坑开挖导致旁侧既有盾构隧道产生偏心卸载而带来的不利影响,采用MIDAS/GTS NX软件建立精细化的三环盾构管片模型.基于修正惯用法计算的盾构衬砌环初始围压和Mindlin公式计算得到的基坑开挖卸载产生的附加围压,通过将总围压施加在盾构管片模型上,模拟计算得到盾构衬砌的横向变形和内力;采用椭圆度作为评价隧道安全状况的指标,研究基坑开挖偏心卸载对盾构隧道的影响规律.结果 表明:在基坑开挖偏心卸载过程中,衬砌结构会产生斜向"压扁"的效果,呈现"斜椭圆"变形;由于应力集中的原因,在管片与管片的接缝处应力较大,混凝土应力最大值处在邻接块与标准块之间;混凝土和螺栓的最大应力值会随着椭圆度的增大而增大;随着基坑围护结构位移增大,基坑侧壁应力释放系数 β 值逐渐增大,隧道的水平位移值也随之增大;在基坑开挖过程中要严格控制围护结构的位移量,以保证盾构隧道安全.

关键词：基坑开挖、盾构隧道、偏心卸载、围压、管片、衬砌结构、横断面变形

所属期刊栏目：40

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51778576

在线出版日期：2020-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1333-1340