盖挖逆作地铁车站明暗双牛腿结构抗剪性能研究

摘要：

为解决内蒙古自治区呼和浩特市盖挖逆作地铁车站钢管混凝土柱与后浇钢筋混凝土梁明暗双牛腿节点的设计难题,针对盖挖逆作地铁车站,提出一种新型的明暗双牛腿式钢管混凝土梁节点形式.通过ABAQUS模拟分析和模型试验验证,对不同设计参数条件下结构的抗剪性能进行研究.分析结果表明:1)环形牛腿肋板与钢管壁之间的有效焊缝长度为影响牛腿结构抗剪承载力的主要参数,通过调节有效焊缝长度,可以明显改善牛腿结构的力学性能;2)为确保剪力的有效传递,上环板穿心量宜取值为钢管柱直径的8％;3)在实际工程中,梁柱节点处剪力较大时,可采用明暗双牛腿,其具有较高的承载力,力学性能好,具有较广泛的工程应用前景.

关键词：地铁车站、盖挖逆作法、明暗双牛腿、ABAQUS、抗剪承载力

所属期刊栏目：40

资助基金：内蒙古自然科学基金项目2017MSLH0523

在线出版日期：2020-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1285-1291