高水压过海盾构隧道建设关键技术可行性初探

摘要：

过海隧道在我国发展迅速,拟建的琼州海峡通道、渤海海峡通道等跨海通道将面临超长距离、超高水压隧道掘进安全等技术难题的重大突破.根据目前的研究和实践,盾构隧道掘进水压在0.8 MPa左右,一次掘进距离在8 km以内.为解决高水压条件下过海盾构隧道安全掘进和运营期间安全服役的难题,以琼州海峡中线盾构隧道(水压1.2 MPa、掘进长度12 km)为工程背景,采用工程类比、施工阶段关键技术分析的方法,对高水压长距离过海盾构隧道关键技术可行性进行分析,提出盾构主动换刀+被动饱和潜水带压换刀+非常状态冻结加固脱困的综合换刀技术以及可更换密封综合技术,可保障盾构超长距离掘进;提出超高水压盾构复合式管片衬砌和内外结合的多道防水结构,可保障超高水压条件下盾构管片结构的安全服役.

关键词：海底隧道、高水压、盾构法、长距离掘进、换刀

所属期刊栏目：40

分类号：U455.43(隧道工程)

资助基金：国家铁路局科技研究计划;中国铁路总公司科技研究开发计划课题

在线出版日期：2020-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：717-726,中插19-中插28