木寨岭公路隧道高弹模PVA合成纤维喷射混凝土抗裂技术研究与探讨

摘要：

为提高初期支护混凝土的强度、密实性、韧性,保障施工安全,通过开展室内多组配合比的高弹模PVA合成纤维混凝土硬化收缩开裂性能试验测试进行试配,并成功应用于木寨岭公路隧道现场实际施工.在木寨岭公路隧道喷射混凝土施工中添加高弹模PVA合成纤维,使混凝土具有良好的抗裂、增韧性能,极限变形能力增大,混凝土的完整性提高,达到了减少初期支护混凝土产生裂缝、控制开裂的效果.对高地应力大变形的隧道初期支护,在支护结构变形可控的条件下,抗裂性能显著,值得借鉴与推广.

关键词：公路隧道、开裂、增韧、纤维喷射混凝土、硬化收缩、裂缝控制

所属期刊栏目：40

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2020-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：490-495