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10.3973/j.issn.2096-4498.2020.02.009

不同火灾规模下地下共用结构安全性研究

引用
为探明在不同火灾规模下地下共用结构的整体安全性,进而为类似地下结构防火设计提供参考依据,以义乌商城大道隧道工程为依托,采用有限元软件ANSYS建立火灾下地下共用结构非线性瞬态热-力耦合分析模型,重点研究地下共用结构在不同火灾规模下的位移、应力变化规律以及结构各截面的安全系数.研究结果表明:1)隧道内火灾规模的扩大会使混凝土力学性能劣化程度愈加严重,在地层荷载作用下受火结构顶板位移急剧增大,而其相邻水平共用结构顶板位移逐渐减小,进而改变共用结构的整体变形形态;且火灾高温作用会使得隧道共用结构发生应力重分布,其应力变化程度随火灾规模的增大而显著增大.2)隧道内大型客车发生火灾时,受火结构对其相邻的水平共用结构应力及安全性有较大影响,而对竖向共用结构影响较小,但可保证共用结构整体安全.

地下共用结构、热-力耦合、火灾规模、安全系数、数值模拟

40

U458(隧道工程)

2020-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

215-222

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隧道建设(中英文)

2096-4498

44-1745/U

40

2020,40(2)

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