基于IOWA算子的地铁车站深基坑施工安全综合评价

摘要：

为解决地铁深基坑施工安全评价指标模糊性、灰色性和专家认知极端性造成安全等级难以确定的困难,提出基于IOWA算子的地铁车站深基坑施工安全评价方法.主要研究与结论如下:1)耦合WBS-RBS 2个维度从渗流破坏、突涌破坏、机械伤人、坑内土体滑坡、支撑失稳、踢脚破坏6个方面构建指标体系;2)对专家初始决策数据重新排序,利用IOWA算子确定指标初始权重并引入系数调整边界权值,得到指标最终权重;3)运用灰色聚类提升评价过程透明化,聚类分析出车站深基坑施工安全等级;4)以郑州地铁1号线紫荆山车站为例,认为紫荆山车站深基坑施工安全等级高,渗流破坏、坑内土体滑坡、支撑失稳、踢脚破坏是影响深基坑施工安全的主要风险指标,建议施工方重点关注.

关键词：地铁车站、深基坑、安全评价、IOWA、灰色聚类

所属期刊栏目：40

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2020-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：202-208