高速公路深覆土超大跨明挖隧道断面形式研究

摘要：

为探索深覆土超大跨明挖隧道的合理断面形式及优化思路,以覆土厚5 m、单孔跨度31 m的广州新白云国际机场第二高速北段工程为依托,开展结构力学行为、技术经济、施工工艺等多方面分析.借助有限元法建模计算,明确直墙折板式断面总体最优,适用于高速公路深覆大跨隧道断面;且通过探讨不同直墙折板尺寸对隧道结构内力的影响,得到折板最优尺寸(2 m×1.25 m)方案.同时设置不同断面高度与增设横隔梁等方式,提出在隧道顶覆土大于5 m区段断面抬高1.5 m的措施,并对超大跨的断面分析可知,难以通过加大隧道结构顶板厚度来满足深覆土承载要求,为此制定了在隧道顶设置空心板的结构设计方案.

关键词：高速公路、明挖隧道、深覆土、超大断面、断面形式、斜板跨度、空心板

所属期刊栏目：39

分类号：U455.46(隧道工程)

在线出版日期：2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：303-309