铁路隧道接触网可更换预埋槽道新型锚杆型式研究及有限元分析

摘要：

为解决铁路隧道内接触网预埋槽道承载力弱且不可更换等关键技术问题,在现有固定型式预埋槽道的基础上,设计了多种预埋锚杆结构型式的新型可更换预埋槽道.采用ABAQUS对预埋锚杆、锁紧螺杆、槽道、混凝土等主要构件的应力和变形进行分析,探究锚杆及混凝土的受力规律.研究表明:1)螺纹的设计对预埋锚杆的轴拉效果有一定的提高,翼缘锚杆的支撑对于预埋锚杆抗拉拔和抗剪切性能有较大提升;2)更多翼缘的设计使轴拉时的混凝土压应力显著减少,但略增大了混凝土的拉应力,对抗剪切性能提升有限;3)相比变截面型式的预埋件性能提升不大且加工制作较为复杂,单翼缘带螺纹的设计更为合理,可对此进行进一步设计.

关键词：铁路隧道、预埋锚杆、结构型式、有限元法、可更换预埋槽道

所属期刊栏目：39

分类号：U459.1(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金青年基金资助项目51508237;江苏省科技计划项目产业前瞻与共性关键技术—竞争项目BE2017167;江苏省自然科学基金青年基金资助项目BK20140560

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1856-1863