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10.3973/j.issn.2096-4498.2019.11.011

地铁盾构隧道洞门钢环精密检测与数据处理方法研究

引用
为解决已有地铁洞门钢环检测及数据处理方法略显复杂且不具备抗差性的问题,在对洞门钢环精密检测方法研究的基础上,提出基于RANSAC的地铁洞门钢环空间形态拟合参数的一步解法,实现通过洞门圆心、半径、平整度、垂直度和圆度等洞门参数对地铁洞门钢环的空间形态分析和质量评价;以C#编程语言和SQL Server数据库为工具将该算法程序化,采用Leica TM30测量机器人对南京轨道交通5号线五台山站洞门钢环进行检测,并对实测数据进行计算与分析.结果表明:该方法能够抵抗异常值对洞门空间形态拟合结果的扰动,是一种更为有效、实用的地铁洞门钢环检测与数据处理方法.

盾构隧道、洞门钢环、空间形态检测、RANSAC算法

39

U455.43(隧道工程)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2018B701X14;江苏省地质矿产勘查局科研项目2016-KY-03;精密工程与工业测量国家测绘地理信息局重点实验室开放基金资助项目PF2012-3

2019-12-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1832-1837

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隧道建设(中英文)

1672-741X

41-1355/U

39

2019,39(11)

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