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10.3973/j.issn.2096-4498.2019.10.021

新型智能衬砌台车施工自动控制系统研究与应用

引用
为减少隧道二次衬砌空洞、裂缝、掉块等病害,解决普通衬砌台车在隧道衬砌施工中存在的搭接部位易损坏、浇筑量状况不能有效监控、拱顶不能有效振捣等问题,结合新型智能衬砌台车功能设计方案和传统施工工艺,基于引进信息化、智能化设计理念,研发出一套集成台车浇筑状况、台车布料系统、振捣系统、顶部压力监测、搭接监测系统、液压系统、侧部压力监测、行走控制系统、衬砌数据报表等功能的新型智能台车施工自动控制系统,并应用在张吉怀铁路1标吉首隧道.结果表明:该系统可实现衬砌施工自动化、信息化和智能化,极大提高衬砌施工自动化水平,降低工人劳动强度,有效减少衬砌背后空洞,提高衬砌施工质量.

智能衬砌台车、隧道、拱顶振捣、浇筑量、自动控制、自动监测

39

U455.3+9(隧道工程)

2019-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1728-1735

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隧道建设(中英文)

1672-741X

41-1355/U

39

2019,39(10)

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