10.3973/j.issn.2096-4498.2019.06.013
双护盾TBM在深圳地铁应用中存在的问题及对策
为解决双护盾TBM在城市地铁施工中始发困难、极限小转弯半径、穿越极硬岩及断层破碎带等工程难题,结合双护盾TBM在深圳地区的应用需求,研究双护盾TBM在深圳地铁施工中存在的问题及对策.1)提出双护盾TBM在R260 m极限小转弯半径施工中的刀具磨损消耗规律、步进控制措施及测量顶台振动解决方案;2)提出一种分体始发技术方案以解决双护盾TBM始发场地狭小、空间受限问题;3)提出在210 MPa极硬岩工况下双护盾TBM的针对性设计及刀具优化改进措施;4)提出双护盾TBM穿越断层破碎带掘进参数建议及应对策略.
地铁、双护盾TBM、极限小半径施工、分体始发、断层破碎带、极硬岩
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U455.4(隧道工程)
国家863计划项目2012AA041802;中国铁路总公司科技研究开发计划2016G004-A;中国中铁股份有限公司科研项目2019-重点-20;深圳地铁集团科研课题ZHDT-KY035/2017;中铁隧道局集团科技创新课题隧研合2018-06
2019-07-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
998-1004