高黎贡山平导隧道TBM护盾延伸技术

摘要：

大瑞铁路高黎贡山平导隧道TBM在掘进过程中遭遇断层破碎带地层,发生3次较严重的卡机事故.为降低施工风险,加快施工进度,节约施工成本,采用调研、工程对比与专家论证的方法,分析刀盘被卡的原因,研究护盾延伸的必要性与可行性,制定护盾延伸方案,即将护盾与刀盘的间距由原来的360 mm缩减为50 mm.实践表明:护盾延伸改造效果明显,在Ⅳ、Ⅴ级围岩实际占比达到67％的情况下,继续掘进近1500 m,未再发生卡机事故,大大提高了TBM的掘进效率.

关键词：高黎贡山隧道、平导、TBM、破碎地层、卡机、护盾延伸

所属期刊栏目：39

分类号：U455.3(隧道工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2016G004-A;中铁隧道集团科技创新计划隧研合2016-03,隧研合2018-06;中铁建投科技创新计划课题2016-01-3;深圳地铁集团科研课题ZHDT-KY035/2017;河南省自然科学基金182300410197

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：876-883