以色列地铁粉砂地层盾构连续穿越河道和铁路施工技术

摘要：

为解决土压平衡盾构连续下穿河道和铁路的施工技术难题,结合以色列Tel Aviv地铁红线盾构隧道施工实例,研究土压平衡盾构在浅埋粉砂层中2次连续切削钢筋混凝土桩基并穿越河道、运营铁路施工控制技术.综合采用深层旋喷桩加固技术、建(构)筑物自动化监测系统、盾构切削钢筋混凝土桩基试验、盾构掘进施工沉降控制施工技术,顺利实现2台盾构安全穿越河道、铁路、桩基等危险区域.通过实时监测数据对沉降、盾构切割桩基试验数据、近距离下穿河道和铁路整个过程进行调查、研究与分析,得出以下结论:1)提出盾构下穿河道和运营铁路时沉降控制的有效技术措施;2)总结形成一套土压平衡盾构在辅助工法配合下穿越河道、铁路等危险建(构)筑物工法,拓宽土压平衡盾构的使用范围;3)验证盾构不同刀具配置与有效切割钢筋混凝土桩基的关系,为类似工程提供技术支撑和经验.

关键词：土压平衡盾构、下穿河道、下穿运营铁路、沉降控制、旋喷注浆、自动化监测、浅埋粉砂层

所属期刊栏目：39

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：858-867