侧向排烟城市道路隧道的水幕阻烟隔热性能研究

摘要：

为探究侧向排烟城市道路隧道的水幕阻烟隔热作用,并为隧道的水幕设计和消防疏散提供参考,使用FDS软件对水幕模型进行数值模拟计算.在8 MW的火灾规模下,研究隧道顶部2个喷头和4个喷头2种布置方式,0.08、0.1、0.25、0.4 MPa 4种水喷头工作压力、侧向排烟量大小、排烟口间距和数量等主要因素对隧道水幕阻烟隔热性能的影响,分析比较烟气扩散范围、温度及能见度的变化规律,评估隧道疏散救援环境.结果表明:水幕系统能抑制隧道内烟气的扩散,阻止隧道温度过快上涨,并能改善隧道内的能见度;水幕系统在排烟量增加、排烟口间距减小、排烟口数量增加的情况下,阻烟隔热性能更明显;水幕系统对隧道内能见度的改善作用只维持于火灾发生的前中期,后期效果将减弱,因此消防救援工作应在火灾发生的前中期开展.

关键词：城市道路隧道、侧向排烟、数值模拟、水幕、阻烟隔热、消防疏散

所属期刊栏目：39

分类号：U458.1(隧道工程)

资助基金：2016年度上海市"科技创新行动计划"项目16DZ1200600;中央高校基本科研业务费专项资金资助0200219208

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：736-745