大断面盾构隧道管片接头抗弯刚度取值研究

摘要：

为找到一种便于工程应用的管片接头抗弯刚度取值方法,采用考虑管片接头复杂结构形式、混凝土非线性材料特性以及接缝面复杂接触传力特点的大断面管片接头抗弯分析力学模型,对广深港狮子洋隧道和南京长江隧道2座典型大断面隧道的管片接头抗弯刚度Kθ 进行计算;基于所得到的抗弯刚度Kθ 的非线性变化规律和数据分析方法建立抗弯刚度取值经验公式,并开展接头抗弯足尺试验对取值结果进行验证.结果表明:1)当接缝轴力不变时,抗弯刚度随弯矩的增大表现出明显的非线性变化规律,由接触上升段、线性下降段以及非线性下降段组成;2)抗弯刚度与轴压比的作用关系曲线近似为线性;3)抗弯刚度与偏心距的作用关系中分为正常使用状态下的小变形区以及伴有混凝土压碎、螺栓屈服特征的大变形区,其抗弯刚度-偏心距关系曲线可分别近似为直线和抛物线;4)抗弯刚度经验公式的计算结果与接头抗弯足尺试验结果的相符度较高,表明该取值方法合理且计算准确度较高.

关键词：盾构隧道、管片接头、力学模型、抗弯刚度、接头足尺试验

所属期刊栏目：39

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家重点研发计划课题2016YFC0802202,2016YFC0802205;国家自然科学基金51878569,51578462;中国铁路总公司科技开发计划重点课题2014G004-O

在线出版日期：2019-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：619-625