沉管隧道干坞基坑格形连续墙支护方案评价及其影响因素

摘要：

为明确沉管隧道干坞深大基坑开挖格形连续墙的力学响应特征,以典型工程实例为依托,借助有限元软件建立基坑开挖支护的三维计算模型,揭示格形连续墙的力学特性,开展方案评价及优化,探索格形连续墙变形对不同影响因素的敏感性.研究结果表明:1)实例基坑2种支护形式衔接处位移存在明显的突变,有必要对原有支护方案衔接位置局部加强;2)格形连续墙阳角两侧均向坑内移动,导致盖板阳角处出现了明显应力集中,诱发结构局部开裂且发展,存在渐进破坏的趋势;3)对应力集中的局部区域,增加预埋受拉钢筋,以抑制裂缝的形成与扩展;4)格形连续墙变形受盖板厚度的影响较为明显,但受墙内搅拌桩加固范围的影响很细微;5)随墙间连接接头刚度的折减,格形连续墙围护结构整体空间刚度减小,位移逐渐增大,当刚度减小到一定程度时趋于稳定.

关键词：沉管隧道、干坞基坑、格形连续墙、力学行为、影响因素、数值模拟

所属期刊栏目：39

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：广州市科技计划项目科学研究专项项目201707010479

在线出版日期：2019-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：571-575