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10.3973/j.issn.2096-4498.2019.03.019

浅埋矩形顶管整体背土效应的原因分析与处理措施

引用
为避免浅埋矩形顶管工程中的整体背土破坏现象,在现有研究成果的基础上,结合整体背土理论,依托某地下停车场项目,从实际整体背土现象出发进行原因分析.首先,结合工程现场整体背土破坏现象的特征,得出相邻隧道施工、姿态调整、顶管机停机、减摩泥浆失效等为主要原因.然后,分别阐述本项目采用的注浆管路排查、刀盘前方背土位置堆载、背土位置钻孔注水、施作隔断墙等整体背土处理措施.最终,得出在无法改变管节四周土体抗力的前提下,通过减小管土摩擦因数可有效避免整体背土现象发生的结论.

浅埋矩形顶管、整体背土效应、原因分析、处理措施、现场监测

39

U45(隧道工程)

2019-05-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

473-479

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