波纹钢板加固盾构隧道衬砌管片抗弯性能试验研究

摘要：

为提高既有隧道结构承载力及刚度,对盾构隧道衬砌管片进行波纹钢板加固,并采用足尺试验方法,对2块加固管片与1块未加固管片进行2点抗弯加载,分析加固管片的受力过程、破坏模式以及加固机制,并对其加固效果进行总体评价.试验结果表明:1)波纹钢板加固是一种有效的加固方法,可以有效提高管片极限抗弯承载力及刚度;2)加固后管片破坏模式为斜截面受剪破坏;3)加固钢板与管片界面间存在较大剪切应力与径向剥离应力,应设置有效的抗剪及抗剥离构造措施.

关键词：盾构隧道、衬砌管片、波纹钢板加固、抗弯性能、界面应力、足尺试验

所属期刊栏目：39

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2019-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：317-323