长大地铁区间隧道火灾可用安全疏散时间算法研究及应用

摘要：

为合理确定长大地铁区间隧道火灾时人员可用安全疏散时间,根据长大地铁区间隧道火灾疏散特点,分析影响人员安全疏散的主要因素,提出长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间算法,即多因素联合限定法(multi-factor combined method,MCM),并在国内在建地铁过海隧道工程中进行应用.研究结果表明:采用多因素联合限定法能够有效判定长大地铁区间隧道火灾时可用安全疏散时间(ASET),计算方便快捷,结果合理可行,可供相关工程参考借鉴.

关键词：地铁区间隧道、长大隧道、火灾、安全疏散时间、多因素联合限定法

所属期刊栏目：39

分类号：U452(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51774134,51864014;南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室开放基金E21823;中国中铁股份公司2016年科技开发计划2016-重大-08

在线出版日期：2019-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：54-59