香丽高速虎跳峡地下立交隧道设计与施工方法研究

摘要：

香丽高速虎跳峡地下立交工程是香丽高速公路关键控制工程之一,为国内目前断面最大的山区地下立交隧道.该工程的超大断面隧道中间外凸处最大开挖跨度达28.96 m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、坍塌;有无中墙连拱隧道结构复杂、受偏压影响较大,施工时易引起初期支护开裂.为满足快速施工及安全要求,对施工方法进行研究.将连拱隧道先行洞中侧拱脚设计成扩大式拱脚,2层支护结构改为3层.针对超大断面隧道围岩加强支护,注浆后采用二台阶预留核心土法开挖,相比最初采用的双侧壁导坑法,开挖效率提高近3倍,大幅提高施工速度.通过对监测数据进行分析,表明该施工方法有效可行,能够达到施工目的及要求.

关键词：地下立交、立交隧道、设计、施工方法

所属期刊栏目：38

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51669009,50878152

在线出版日期：2019-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：232-238