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10.3973/j.issn.2096-4498.2018.05.012

地铁盾构施工对上覆平行雨污管道影响的试验和数值分析

引用
为研究隧道盾构施工条件下上覆大直径雨污管线的变形和内力特征,以北京市某典型地铁隧道盾构工程为例,采用模型试验方法和数值模拟计算方法对管隧平行条件下盾构施工引发上覆雨污管线变形与内力过程进行研究与验证,同时对管隧竖向净距l和管隧横向间距d的变化进行研究.研究表明:1)盾构隧道施工引起的上覆雨污管线沉降基本呈现平缓分布,需在施工时对管节接口处加密布设监测点,提高监测频率.2)管线顶部与底部均出现受拉状态,需对各管节采取抗拉防护措施.3)隧道和管线都处于类似地层并采用盾构施工时,l在6D范围内(D为隧道直径)、d在4D范围内为管线变形敏感区,管线应力随l和d的增加而减小.

地铁隧道、盾构施工、雨污管线、模型试验、数值模拟、管线沉降、管线应力

38

U455(隧道工程)

国家自然科学基金51578023

2018-06-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

797-804

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隧道建设

1672-741X

41-1355/U

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2018,38(5)

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