10.3973/j.issn.2096-4498.2018.05.003
明挖公路隧道基坑钢支撑轴力监测与数值模拟分析
为研究深基坑开挖过程中钢支撑轴力的变化情况,以沈阳市南北快速干线隧道深17.8 m基坑工程支护体系中横向钢支撑为研究对象,对基坑开挖过程中的轴力变化值进行现场实时监测,并采用有限元软件MIDAS/GTS对不同工况下的钢支撑轴力进行模拟研究,得出各道钢支撑的轴力云图及变化规律.结果表明:1)随着基坑开挖深度的增加,坑壁主动土压力逐渐增大,使得每道钢支撑轴力在短期内均呈线性增长趋势;2)同一断面钢支撑全部架设完成后轴力有所衰减,其原因之一是连续墙后的土体发生了流变现象,使得土体应力重新分配并达到新的平衡.
公路隧道、深基坑、钢支撑、轴力、监测、数值模拟
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U45(隧道工程)
辽宁省自然科学基金项目2015020583;辽宁省教育厅基金项目201564068
2018-06-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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740-746