10.3973/j.issn.2096-4498.2018.03.002
水中悬浮隧道概念设计及动力分析理论与模型试验进展
为了解水中悬浮隧道工程概念设计进展,进一步明确环境荷载和水中悬浮隧道(submerged floating tunnel,简称SFT) 结构相互作用的动力模拟分析和模型试验研究方向,首先综述各国在SFT领域的工程研究概况,然后分别对SFT的管段、锚索动力模拟和波浪、洋流模型试验进展进行总结.结果 表明: SFT的关键参量"协同浮重比"涵盖了结构张力腿锚索布置形式、倾角和浮重比与SFT水平、竖向振幅间的相互作用关系.考察综合性参量有助于研究结构自振频率、支撑系统张力水平的归一化变化规律.深水大型波浪流水池中波流耦合、流固耦合以及动水与静水结合的SFT模型试验是未来的研究方向.
水中悬浮隧道、动力分析、模型试验
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U455.46(隧道工程)
国家交通运输部重大建设科技项目2013318740050;重庆市研究生教育创新基金项目CYB17130
2018-08-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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352-359