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10.3973/j.issn.2096-4498.2017.11.011

薄基岩顶板隧道爆破施工围岩稳定性分析

引用
为更有效地进行薄基岩顶板条件下隧道施工安全控制,以某高速公路隧道为工程背景,运用数值模拟的方法,分别研究不同顶板厚度下隧道爆破施工引起的围岩振速分布特征及其对围岩的损伤情况,并进行围岩稳定性分析.结果表明:1)当顶板厚度在5 m及以上时,围岩是稳定的;2)当顶板厚度为3 m时,最危险横断面上基岩顶板内开始产生严重的拉伸裂缝及一些径向裂缝,将形成超挖;3)当顶板厚度≤2 m时,径向裂缝贯穿顶板岩体,围岩稳定性较差,在掌子面后1 m内可能发生塌落、掉块等事故.

隧道爆破、薄基岩顶板、数值模拟、围岩稳定性

37

U45(隧道工程)

深圳市交委科技计划项目2016

2018-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1430-1435

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隧道建设(中英文)

1672-741X

41-1355/U

37

2017,37(11)

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