10.3973/j.issn.1672-741X.2017.07.008
极高地应力软岩隧道超前导洞应力释放及多层支护变形控制技术
为了解决极高地应力软岩隧道大变形控制难题,以兰渝铁路木寨岭隧道岭脊核心段施工为例,通过现场试验和数据分析,得到如下主要结论:1)提出了"先放后抗,抗放结合,锚固加强"的变形控制理念;2)得出了该隧道岭脊核心段"超前导洞应力释放+圆形4层支护结构+径向注浆+长锚杆+长锚索"综合变形控制方案;3)超前导洞应力释放效果明显,正洞累计变形减小幅度约为34%;4)得到了圆形多层支护结构变形规律;5)累计变形均控制在设计预留变形量内,保证了该隧道岭脊核心段大变形控制效果.
高地应力软岩隧道、超前导洞应力释放、多层支护、变形控制
37
U455.4(隧道工程)
2017-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
832-837