多孔叠交隧道盾构施工关键技术研究

摘要：

为确保多孔叠交隧道能安全快速地施工,以南宁轨道交通1号线和2号线叠交段为例,分析了叠交隧道"先下后上"施工的优势.结合现场施工情况,对叠交隧道施工的二次固结、注浆加固、下部隧道支撑加固和掘进参数控制等关键技术进行分析,给出叠交段的加固范围,分析钻注一体和台车+风钻2种施工方法以及穿行式同步移动支撑台车和可拆卸环形钢支架2种支撑方法的适用条件.对于叠交隧道盾构掘进参数控制技术,从掘进参数、盾构姿态和同步注浆3方面提出了建议.

关键词：盾构施工、多孔叠交隧道、二次固结、注浆加固、下部隧道支撑加固、掘进参数控制

所属期刊栏目：37

分类号：U455.4(隧道工程)

资助基金：浙江省交通运输厅科技计划项目2013H26

在线出版日期：2017-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：742-747