开敞式TBM隧道仰拱衬砌同步施工关键技术

摘要：

为实现TBM掘进与仰拱衬砌同步施工,缩短工程关键线路工期,提高隧道施工效率,设计出双通道仰拱同步衬砌台车.台车断面为非对称结构形式,以满足TBM掘进施工及其相关配套设施的布置及运行.台车采取"前斜坡段+前道岔段+4个标准段+后道岔段+后斜坡段"的布置方式,台车下方划分成多个作业面,具备仰拱混凝土浇筑准备、浇筑、养护等的功能;根据施工支洞距离长、坡度大以及TBM掘进段交通条件受限的特点,采用支洞轮式运输和主洞有轨运输的联合运输方式,保障物料运输快捷有序; 台车前后采用升降坡轨道搭接装置,实现TBM配套标准轨道竖向搭接的平顺过渡.工程实践表明: 仰拱同步衬砌台车应用效果较好,施工进度最大可达到648 m/月,在不影响TBM正常掘进的前提下可有效缩短关键线路工期.

关键词：开敞式TBM、隧道、仰拱衬砌、衬砌台车、同步施工

所属期刊栏目：37

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：辽宁省水利厅科技指导性计划项目2016-05

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：622-629