极高地应力区隧道地质特征及围岩变形机制研究

摘要：

以某在建高速铁路隧道作为工程实例,结合地质情况,从初始应力、岩体结构和地下水分析了影响围岩的因素.运用理论分析和现场监控量测反馈结果等综合方法,从监控量测数据时态曲线特征、方向性、累计变化量、变形速率、时效性、现场围岩变形情况、隧道施工影响、变形段变形差异性等方面系统分析了极高地应力区隧道围岩变形特征及机制,并得出如下主要结论: 1)极高地应力区围岩应力释放有一定的过程,不同的围岩应力释放的速度可能不同,爆破对围岩产生扰动,将一定程度加速围岩应力的释放.2)围岩地质条件不同,变形规律会表现出一定的差异性.3)围岩的变形机制,层状围岩的变形破坏一般形成几个区域: 破坏区,崩塌,滑动滑移,张裂、弯曲及折断.4)本隧道围岩变形特征主要是由极高地应力和岩体结构综合决定的,隧道初期支护变形情况一定程度上是隧道围岩变形特征的有效反映.

关键词：隧道、极高地应力、围岩变形、地质特征、监控量测

所属期刊栏目：37

分类号：U452.1+2(隧道工程)

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：586-592