一种大尺度让压锚杆特性分析及其应用研究

摘要：

随着众多深、大、长隧道的建设,软岩挤压性大变形问题日益突出.让压锚杆是一种治理大变形问题的有效手段.介绍大尺度让压锚杆的结构及支护过程,并采用ANSYS软件验证大尺度让压锚杆弹性变形、滑动让压、杆体受拉3阶段的工作特性.采用基于Hoek隧洞挤压预测经验公式的概率分析方法和ABAQUS软件分别对让压锚杆的让压力和让压量研究,结果表明:1)锚杆让压力存在下限值,岩体抗压强度越高,下限值越低;2)让压量增大到一定程度后,再增加相同的让压量,二次衬砌压力降幅减小.利用大尺度让压锚杆的受拉阶段,实现"边支边让,先柔后刚",可有效控制围岩大变形,提高隧洞的长期稳定性.

关键词：大尺度让压锚杆、软岩大变形、Hoek经验公式、让压力、让压量

所属期刊栏目：37

分类号：U455.7+2(隧道工程)

在线出版日期：2017-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：321-329