长大铁路隧道紧急救援站疏散设施设计参数研究

摘要：

为了得到基于最少疏散时间和短暂聚集时间原则的铁路隧道紧急救援站疏散设施设计参数,采用building-EXODUS人员疏散仿真计算软件,考虑人员疏散的特点、速度及路径等因素,对不同横通道间距、横通道宽度和站台宽度等参数组合下的人员疏散时间进行计算.研究得到:1)紧急救援站疏散横通道的间距不大于60 m,宽度不小于3.5 m;2)17节车厢编组的普速列车紧急救援站站台的长度不小于500 m,站台高度不低于0.3 m,站台宽度不小于2.5 m.

关键词：长大铁路隧道、紧急救援站、火灾、疏散设施、疏散时间、聚集时间

所属期刊栏目：37

分类号：U452.2(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51308472;中国铁路总公司科技研究开发计划课题2014G004-C;中国铁路总公司科技研究开发计划课题2015T004-B;西南交通大学博士研究生创新基金

在线出版日期：2017-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：285-290