漫谈矿山法隧道技术第十五讲——隧道涌水控制技术

摘要：

涌水控制对策大体上分为"排水"对策和"堵水"对策2大类,经验表明"排"与"堵"相结合的方法是控制地下水最有效的方法.在处理"排"与"堵"的关系上,关键是弄清何种情况下需要采取"堵"的方法.适用堵水方法的条件: 1)在地下水量大、围岩渗透系数大于10-6～10-5 cm/s时,为了确保施工可接受的渗漏水条件;2)在地下水位降低对周边环境产生有害影响,为了确保周边环境"可接受干扰"的条件;3)为了避免二次衬砌直接承受水压,或减小作用在二次衬砌上的水荷载,不仅需要注浆,而且注浆必须形成防渗体来承受水压的场合.目前基本上都是采用注浆的方法堵水,挪威通过预注浆来控制海底隧道和城市隧道涌水,注浆围岩的平均渗透系数大致是非注浆围岩的1/100～1/25,采用高注浆压力(3～4 MPa)可以减少注浆孔、提高围岩注浆的"预应力"效应;日本青函隧道注浆实践表明,隧道围岩的综合渗透系数大于10-6～10-5 cm/s时需采取注浆堵水对策,改善围岩渗透系数小于10-6 cm/s时能够正常安全开挖.通过一定范围的注浆,把围岩的渗透系数降低2个数量级,达到10-6 cm/s,就完全可以不考虑水压的作用.最后,用5个事例说明解决大量、集中、异常涌水的方法,多是放在形成有效的注浆域(防渗层)上.实际上,我们也是这样做的,但在明确的目标准则和注浆工艺上尚需努力.

关键词：隧道、矿山法、堵水方法、注浆、渗透系数、注浆压力

所属期刊栏目：37

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2017-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：115-122