厦门第二西通道陆域段施工技术问题探讨

摘要：

厦门市第二西通道陆域段工程沿厦门岛内繁忙干道兴湖路布设，结构形式多样，安全风险较高。对厦门市第二西通道陆域段工程中浅埋暗挖双连拱隧道、深大明挖基坑、隧道上跨既有地铁隧道等施工中的关键技术问题进行研究。主要研究和结论如下：1）浅埋暗挖双连拱隧道埋深小、跨度大、地质软弱、保持地面交通，控制沉降是施工的关键技术所在。从三导洞工况理论分析看，设计支护和开挖方法是合理可行的，施工中还应结合实际优化具体支护参数，注重受力体系转换环节，加强监控量测，用信息化指导施工。2）深大明挖基坑，关键是要确保基坑支护体系变形受控，结构安全，基坑防水有效，保证基坑和周边建筑物的安全，尤其要注重复合地层组合式围护体系的整体稳定。3）隧道上跨既有地铁隧道，施工中要采取防既有地铁轨道上浮的工程措施，同时加强地铁轨道监控量测，制定好轨道调整预案，保证地铁轨道线型符合规范要求。

关键词：厦门第二西通道、陆域段、暗挖双连拱隧道、明挖基坑、三导洞、长管棚、钻孔灌注桩、旋喷桩

所属期刊栏目：36

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2016-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：982-987