盾构隧道侧穿高架桥桩基条件下群桩遮拦效应分析

摘要：

为了研究土体c（黏聚力）、φ（内摩擦角）和桩隧间距X对群桩遮拦效应的影响，以合肥轨道交通1号线盾构隧道近距离侧穿高架桥桩基群工程为背景，采用三维数值分析方法，分析了盾构掘进过程中桩基的变形规律，得出以下结论：1）桩基的位移随着盾构开挖面的靠近逐渐增大，当盾尾离开桩基所在平面后逐渐稳定；2）土体的c、φ值对群桩桩基水平位移、竖向位移和轴力的遮拦效应影响比较大，c、φ值越大群桩遮拦效应越不明显；3）桩隧间距X对桩基水平位移和轴力遮拦效应影响较为明显，X越小桩体变形和受力越复杂，群桩遮拦效应越明显。

关键词：数值分析、桩基群、遮拦效应、桩体变形、盾构隧道

所属期刊栏目：36

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然基金面上项目51179043

在线出版日期：2016-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：793-799