盾构在富水粉细砂层中长距离平行下穿有压敏感管线施工控制技术

摘要：

郑州地铁2号线国基路站—北环路站区间隧道在富水粉细砂地层中长距离下穿3条有压给水管线，给水管为混凝土管材，稳定性较差。为满足设计单位和产权单位对施工沉降的要求，分析盾构隧道下穿施工过程中，不均匀沉降导致地层土体变形的施工风险，地层沉降主要受刀盘结构形式、刀盘支撑形式（影响渣土改良效果）、渣土改良剂在刀盘上的注入位置3方面影响。从设备选择及改造、施工工艺措施方面予以优化：1）盾构刀盘结构形式及相应配置要适应富水粉细砂层掘进和保压；2）合理的施工参数及工艺措施对地表沉降控制的必要性。监测结果表明，管线最大沉降满足风险源控制目标。

关键词：郑州地铁、富水粉细砂层、有压敏感管线、盾构选型、刀盘结构、渣土改良、监测

所属期刊栏目：36

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2016-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：439-443