10.3973/j.issn.1672-741X.2016.03.007
湛江湾跨海盾构隧道管片变形与受力分析
以湛江湾跨海盾构隧道工程为背景,应用数值分析方法,建立了单环衬砌结构的三维有限元精细模型,研究了在不同水头作用下单环管片结构以及接缝部位的变形情况。采用修正惯用法得出在最大水头作用下管片结构的内力分布,由此推算出管片内、外侧的环向钢筋应力,并与现场的应力监测数据进行对比。研究表明:1)高水压作用下,单环管片衬砌的变形呈现“横鸭蛋形”,且管片结构变形和接缝张开量均与外水压力变化呈线性关系;2)作用水头每增加10 m,衬砌结构中各接缝张开量绝对值约增加0.5 mm;3)采用修正惯用法计算得到的钢筋应力与实测结果较为吻合,较好地反映了隧道管片的实际受力状态。
跨海盾构隧道、高水压、管片变形、管片受力、三维有限元精细模型、修正惯用法
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U459.5(隧道工程)
华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题项目2016KB16
2016-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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288-294