乌兹别克斯坦甘姆奇克隧道岩爆特点及其形成机制

摘要：

在总结乌兹别克斯坦安琶铁路甘姆奇克隧道岩爆特点的基础上，结合隧道工程地质条件，对岩爆的发生机制进行分析。研究表明：甘姆奇克隧道的岩爆主要是由于本隧道的花岗闪长岩和正长斑岩属脆性围岩及围岩内赋存很高的水平向构造残余应力引起的；隧道在埋深仅40 m 的条件下就发生岩爆，且岩爆发生在拱顶—拱腰段，主要是由于与隧道轴线接近垂直的水平向地应力为最大主应力的缘故；该隧道的岩爆按形成机制可分为完整岩体的薄片状弹射、近水平向层状岩体折断崩落、岩块崩出＋周边围岩塌落和边墙板状岩体折断崩出4种模式。

关键词：隧道、岩爆、形成机制、构造残余应力

所属期刊栏目：36

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：中铁隧道集团科技创新计划重大课题隧研合2014－23

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：275-281