南京地铁过江隧道总体设计与施工

摘要：

以南京地铁3、10号线过长江隧道为背景，针对其距离长、风险高、施工难度大等特点，在国内地铁行业首次提出采用单洞双线大直径盾构隧道的断面形式。分别从设计与施工难点及采取的措施出发，通过工程类比、仿真计算、现场试验等研究手段，确立了11．2 m 外径的单管双线三层内部结构的地铁过江大直径盾构隧道横断面，解决了地铁大直径盾构隧道衬砌环分块形式，提出了利用隧道顶部富裕空间的纵向通风模式。实践证明，在直径为10～12 m 类大直径盾构隧道的常压换刀的应用中是可行的、安全的。研究成果可为城市大断面越江地铁盾构隧道工程提供借鉴。

关键词：南京地铁、过江隧道、大直径盾构隧道、盾构换刀

所属期刊栏目：36

分类号：U452.2(隧道工程)

在线出版日期：2016-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：58-65