超浅埋大断面滨海软土隧道施工工法研究

摘要：

拱北隧道为一座滨海软土隧道，开挖断面达340 m2，采用超前管幕预支护下的多台阶分部开挖方案。采用 ANSYS 软件对五台阶15分区方案和四台阶8分区方案的隧道结构受力规律及安全性进行了数值研究。研究结果表明：1）采用五台阶15分区方案和四台阶8分区方案都能够满足结构安全要求，但在临时支撑拆除过程中，2种方案的施工安全性差异较大；2）四台阶8分区方案在下半断面临时支撑拆除后、三次衬砌尚未施作时，下半断面边墙及仰拱处的初期支护和二次衬砌受力较大，施工安全性较低；3）各部开挖后应及时施作初期支护，并应尽快施作第2层衬砌结构，以减小拱顶下沉和地表沉降。

关键词：超浅埋、特大断面、滨海软土隧道、施工工法

分类号：U451(隧道工程)

在线出版日期：2015-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1141-1149