地铁盾构隧道下穿宁启铁路的变形影响规律及控制技术

摘要：

地铁隧道在下穿既有铁路时,保证其安全运营是施工中的关键问题之一.为保证南京地铁S8线某段盾构隧道下穿宁启铁路桥涵的安全,通过建立FLAC三维数值模型进行计算分析,并将监测结果和计算结果进行对比分析,得出以下结论:1)盾构下穿期间,在对地层进行水泥注浆、加固土体的同时,还应加强同步注浆和二次注浆,设定施工控制区域,并将盾构施工参数精确到每一环.2)地层加固前后的地表变形规律,采取加固措施可以将地铁下穿带来的铁路沉降影响降至0.7mm.3)根据现场情况制定了地表变形监测方案.结果显示,路基地表沉降较之桥涵沉降值显著一些,但仍处于安全范围之内.

关键词：南京地铁、铁路、桥涵、路基、盾构、地基加固、监测

所属期刊栏目：35

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2015-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1015-1021