对隧道 TBM导洞扩挖法施工的探讨与展望

摘要：

介绍导洞法的概念及其作用，分析导洞法的特点及其适用条件。以2座已建成运营的单洞双线铁路隧道和1座施工图设计阶段的双洞6车道高速公路隧道共3座地质差异较大的特长隧道为依托，主要进行以工期关键工序———挖掘和初期支护为研究对象的工期方案模拟，并比对模拟方案工期与实际或施工图设计工期。认为：1）软弱破碎围岩比例高的单洞隧道应慎重采取 TBM导洞法。2）仅用1台 TBM单向导洞法取代工期性辅助导坑对单洞特长隧道而言是不可行的；在单洞特长隧道建设中，2台 TBM相向实施 TBM导洞法是可行的，但须具备设置辅助导坑的条件，辅助导坑宜按无轨双车道断面设置。3）在双洞特长隧道建设中，双洞各用1台 TBM相向平行导洞法则有望取代工期性辅助导坑；双洞特长隧道实施 TBM导洞法，在工期、成本（投资）、不良地质应对方面有明显优势。4）川渝地区广泛分布的泥岩、砂岩、砂质泥岩、泥质砂岩及其互层地层具有实施 TBM导洞法的天然地质优势。最后对 TBM导洞法的应用前景进行了展望。

关键词：隧道、TBM导洞扩挖法、钻爆法

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家科技支撑项目2012BAG05B03

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：149-159