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10.3973/j.issn.1672-741X.2015.01.009

暗挖地铁车站通风系统的布置与风道的设计研究

引用
地铁车站暗挖风道断面大、施工难度大、风险较大、工期长,是施工的重点和难点。文章通过研究集成闭式环控系统模式下的暗挖风道4种布置形式,即单独设置风道形式、与区间合建形式、加长主体结构与其结合设置形式、暗挖主体结构增加1跨与其结合的设置形式,分析了4种不同风道形式的特点和适用条件,并以北京地铁6号线西延工程廖公庄站为例,对不同风道形式下的车站建筑功能、结构特点、工程筹划及投资造价等方面进行了对比和分析,认为风道与主体结构进行结合设置的2种形式具有一定优势,可为今后车站风道设计提供借鉴和指导。

地铁车站、通风系统、集成闭式环控系统、地铁、暗挖设计、风道形式

U452(隧道工程)

2015-02-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

53-59

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隧道建设

1672-741X

41-1355/U

2015,(1)

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