大断面土压平衡盾构穿越建筑物施工技术研究

摘要：

长株潭城际铁路滨开区间采用2台直径9．34 m的土压平衡盾构施工。为有效控制盾构下穿密集建筑物段变形或沉降，通过方案的调整，采用对建筑物的主动保护与施工方案及参数的及时优化，实现了盾构掘进的平稳通过，保证了地表沉降的可防可控，确保了对地面建筑物的影响降至有限、合理的范围内。

关键词：土压平衡盾构、大断面、穿越建筑物、沉降控制

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：286-291